Zastupnici njemačkog proizvođača automobila “Folksvagena” u BiH počeli su sa povlačenjem modela u koje je ugrađen sporni softver pomoću kojeg je lažiran test emisije štetnih gasova.
Rukovodilac postprodaje u kompaniji “Porše BH” Omer Kozadra izjavio je da se radi o oko 10.000 automobila.
– To su modeli “Seata”, “Škode”, “Audija” i “Folksvagena”. Na “Folksvagenove” modele otpada najveći dio automobila – kazao je Kozadra.
Povlačenje modela sa tržišta već je u toku i obavlja se postepeno. Matične kompanije šalju zastupniku u BiH brojeve šasija automobila koje treba slati na servis. Zastupnik do tri puta šalje poziv vlasnicima da dovezu automobil u najbliži servis, a pozivi se ne šalju odmah svima.
– Glavni razlog je da se ne stvaraju gužve u servisima. Sav posao, u saradnji sa naših 35 partnera širom BiH, planiramo završiti do kraja 2017. godine – dodao je Kozadra.
Skandal sa softverom trese “Folksvagen” već godinu. Radi se o programu koji “osjeti” kada je auto u testnim uslovima i pritom aktivira opremu za smanjenje emisije štetnih gasova. Tokom vožnje program isključuje tu opremu. Utvrđeno je da neki dizelski motori u atmosferu ispuštaju i do 40 puta više štetnih gasova od dozvoljenog. Glavni razlog zbog kojeg su u njemačkoj kompaniji omogućili ovu opciju je što se njome povećava ušteda goriva, jer za rad dijelova za prečišćavanje štetnih gasova motor mora trošiti više energije što povećava potrošnju. Kompanija je priznala da je sporni softver ugradila u 11 miliona automobila, a skandal je već koštao blizu 20 milijardi evra.